Trong giới ngoại giao, chiếc xe chở người đứng đầu quốc gia không đơn thuần chỉ là phương tiện di chuyển. Nó là "lãnh thổ di động", là đại sứ hình ảnh và là bản tuyên ngôn đanh thép về năng lực công nghiệp của một đất nước. Nhìn vào dàn xe công vụ của các nhà lãnh đạo thuộc 4 quốc gia có cùng vòng nôi văn hóa Á Đông (Việt Nam, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc), chúng ta sẽ thấy những câu chuyện vô cùng thú vị về lòng tự tôn dân tộc và khát vọng vươn tầm.

Nhật Bản – Toyota Century: Triết lý của sự tĩnh lặng và tinh tế

Thủ tướng Nhật Bản và Hoàng gia luôn gắn liền với chiếc Toyota Century – một tượng đài bất tử của ngành ô tô xứ sở mặt trời mọc. Không hào nhoáng phô trương, Century mang vẻ đẹp tĩnh lặng và chuẩn mực. Điểm đặc biệt nhất của dòng xe này là nội thất không bọc da mà sử dụng chất liệu len lông cừu dệt thủ công (Ruikyo) giúp triệt tiêu tiếng ồn, mát mẻ vào mùa hè và ấm áp vào mùa đông. Dù mang thiết kế cổ điển, ẩn bên trong nó là lớp giáp chống đạn, động cơ hybrid mạnh mẽ và những công nghệ an toàn tối tân nhất của Toyota.

Trung Quốc – Hongqi (Hồng Kỳ) N701: Pháo đài quyền uy

Mỗi khi Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc xuất hiện, chiếc Hongqi N701 luôn thu hút mọi ánh nhìn bởi sự bề thế và quyền uy tuyệt đối. Dòng xe này là một "pháo đài di động" mang tính tuyệt mật, dài tới khoảng 5,5 mét, nổi bật với lưới tản nhiệt hình thác nước và dải cờ đỏ đặc trưng vắt dọc nắp capo. Xe được bọc thép hạng nặng, sử dụng kính chống đạn dày, lốp run-flat và khung gầm chống bom mìn. Việc sử dụng Hồng Kỳ là cách Bắc Kinh phô diễn sự trỗi dậy mạnh mẽ và tự chủ hoàn toàn của nền công nghiệp cơ khí đại lục.

Hàn Quốc – Khát vọng nội địa và sự ưu ái đặc biệt dành cho Mercedes Guard

Là một cường quốc ô tô thế giới, Hàn Quốc luôn ấp ủ tham vọng tự chủ hoàn toàn xe nguyên thủ với các dự án tầm cỡ như "Project 712 Presidential G" (phát triển dựa trên nền tảng thương hiệu hạng sang Genesis). Tuy nhiên, trên thực tế, Tổng thống Hàn Quốc dường như lại dành sự yêu thích và tin tưởng đặc biệt cho thương hiệu ngoại. Dù có sẵn các dòng Genesis bọc thép nội địa, vị trí "kỵ binh" bảo vệ yếu nhân thường xuyên xuất hiện nhất trong các lịch trình di chuyển hàng ngày, cũng như tại các diễn đàn quốc tế lại là chiếc Mercedes-Maybach S-Class Guard của Đức.

Sự ưu ái và tần suất sử dụng Mercedes dày đặc này hoàn toàn có cơ sở khi Maybach Guard được mệnh danh là "xe tăng bọc nhung". Chiếc xe đạt chuẩn chống đạn VR10 - cấp độ bảo vệ cao nhất thế giới dành cho xe dân sự, với khả năng chịu được hỏa lực súng trường xuyên giáp, mìn nổ dưới gầm và cả các cuộc tấn công bằng vũ khí hóa học nhờ hệ thống dưỡng khí khép kín độc lập.

Việt Nam – Lạc Hồng 900LX: Khát vọng tự cường vươn tầm

Chính từ bối cảnh và những rào cản công nghệ khổng lồ trên thế giới, hình ảnh Tổng Bí thư và Thủ tướng Chính phủ Việt Nam di chuyển trên chiếc Lạc Hồng 900LX mang lại một cảm xúc tự hào mãnh liệt. Vượt qua những bài toán hóc búa về an ninh bọc thép và khả năng vận hành, Lạc Hồng 900LX sừng sững xuất hiện với thiết kế bề thế, mặt ca-lăng sang trọng mang đậm dấu ấn văn hóa cội nguồn.

Sự xuất hiện của mẫu xe này không chỉ hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ bảo vệ yếu nhân, mà còn chính thức đưa Việt Nam bước vào nhóm thiểu số các quốc gia trên thế giới có khả năng tự chủ phương tiện di chuyển cho cấp lãnh đạo cao nhất bằng chính bàn tay và khối óc của người bản địa.

Mỗi chiếc xe lăn bánh là một thông điệp vĩ mô. Từ sự tinh tế của Toyota Century, quyền uy của Hongqi N701, tham vọng kết hợp tính thực tế khắt khe của Hàn Quốc, cho đến khát vọng bứt phá của Lạc Hồng 900LX, tất cả đều đang đại diện cho tinh thần tự cường và niềm kiêu hãnh vươn mình của các quốc gia châu Á.