Những hình ảnh rò rỉ mới nhất về một mẫu xe khách cỡ lớn của VinFast đang làm xôn xao giới mộ điệu, hé lộ tham vọng của hãng trong việc tiến đánh phân khúc vận tải đường dài – mảnh đất vốn đang được thống trị bởi các "ông lớn" như Thaco hay Kim Long Motors.

Thoát khỏi hình bóng của những chiếc xe buýt nội đô quen thuộc, "tân binh" này lột xác hoàn toàn để đáp ứng đặc thù chạy liên tỉnh. Sàn xe được đôn cao nhằm mở rộng không gian cho hầm chứa đồ, đồng thời cửa lên xuống cũng được rút gọn chỉ còn một cửa phía trước để tối ưu hóa số lượng ghế ngồi. Trải nghiệm của hành khách được chăm chút kỹ lưỡng với hệ thống kính dán phim cách nhiệt tối màu và rèm che nắng đồng bộ.

Về mặt thẩm mỹ, ngoại thất xe toát lên vẻ hiện đại với lớp sơn hai tông màu Bạc - Đen sang trọng. Thiết kế đầu xe và đuôi xe mang đậm "DNA" của dòng eBus 8m cùng với logo chữ V và dải LED cánh chim không chỉ giúp tăng cường độ nhận diện thương hiệu mà còn là nước đi thông minh để VinFast tối ưu hóa chi phí sản xuất.

Tuy nhiên, "cú twist" thu hút sự chú ý nhất lại nằm ở hệ thống truyền động. Phía sau đuôi xe không phải là những khối pin xếp chồng quen thuộc của xe thuần điện, mà là sự xuất hiện rõ ràng của một khối động cơ đốt trong. Chi tiết này làm dấy lên giả thuyết mang tính bước ngoặt: VinFast đang ứng dụng công nghệ Hybrid nối tiếp - Range Extender. Khi đó, động cơ xăng/dầu sẽ đóng vai trò như một máy phát điện sạc trực tiếp cho pin để mô-tơ điện dẫn động bánh xe.

Về bản chất, chiếc xe khách này vẫn vận hành như một mẫu xe điện thực thụ: bánh xe được truyền động trực tiếp bởi mô-tơ điện, mang lại trải nghiệm cực kỳ êm ái, không rung giật, không mùi khí thải trong khoang cabin và khả năng bứt tốc mượt mà. Tuy nhiên, thay vì phải cõng theo một khối pin khổng lồ đắt đỏ và tốn hàng giờ đồng hồ nằm chờ tại các trạm sạc, xe được gắn thêm một khối động cơ đốt trong (chạy xăng hoặc dầu) ở phía đuôi. Động cơ này chỉ đóng vai trò như một "máy phát điện" di động. Khi hệ thống nhận thấy dung lượng pin xuống thấp, khối động cơ này sẽ tự động kích hoạt để nạp điện ngược lại cho pin ngay cả khi xe đang lao vun vút trên cao tốc.

Nhờ cơ chế lai độc đáo này, nỗi lo về tầm hoạt động được giải quyết triệt để. Các nhà xe sẽ không còn phải phụ thuộc hoàn toàn vào hạ tầng trạm sạc dọc quốc lộ. Khi hết điện, tài xế chỉ cần tấp vào bất kỳ cây xăng thông thường nào, mất 5 phút tiếp nhiên liệu cho "máy phát điện" là xe lại có thể tiếp tục hành trình hàng ngàn kilomet.

Với sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế đột phá, tiện nghi hiện đại và một giải pháp năng lượng giải quyết được nhược điểm chí mạng của xe điện chạy liên tỉnh, mẫu xe khách mới của VinFast hứa hẹn sẽ tạo ra một cơn địa chấn thực sự, buộc những đối thủ sừng sỏ như Thaco hay Kim Long Motors phải dè chừng.