Theo số liệu thống kê mới nhất về doanh số xe con của 5 hãng xe lớn nhất tại Việt Nam, VinFast tiếp tục chứng tỏ vị thế “ngôi vương” khi giữ khoảng cách rất xa so với các đối thủ còn lại. Đáng chú ý, chỉ riêng tháng 10, VinFast đã bán ra 20.000 xe, con số này thậm chí cao hơn cả doanh số quý của hãng đứng thứ hai – Toyota. Đây là minh chứng rõ ràng cho sức tiêu thụ mạnh mẽ của xe VinFast trên thị trường nội địa, cũng như sự ủng hộ ngày càng lớn từ người tiêu dùng Việt dành cho thương hiệu xe trong nước.

VinFast – “hiện tượng” của thị trường ô tô Việt

Trong năm nay, VinFast tiếp tục duy trì phong độ tăng trưởng ấn tượng với doanh số liên tục ở mức cao qua từng quý. Cụ thể, hãng đạt 34.600 xe trong quý 1, 32.400 xe trong quý 2 và 36.300 xe trong quý 3. Đây đều là những con số vượt trội so với toàn ngành. Đặc biệt, chỉ riêng tháng 10, VinFast bán được tới 20.000 xe, một thành tích mà rất ít hãng xe tại Việt Nam có thể đạt được trong cả quý. Kết quả này cho thấy chiến lược phát triển dòng xe điện và nội địa hóa sản phẩm của VinFast đang đi đúng hướng, đồng thời khẳng định sự thống trị của hãng trên thị trường xe con trong nước.

Toyota – Duy trì ổn định nhưng chưa đủ bứt phá

Giữ vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng là Toyota, thương hiệu lâu năm vốn có chỗ đứng vững chắc tại Việt Nam. Toyota ghi nhận sự tăng trưởng ổn định qua từng quý: 11.800 xe trong quý 1, 17.400 xe trong quý 2, và 18.800 xe trong quý 3. Tuy nhiên, so với VinFast, doanh số của Toyota vẫn ở mức khá khiêm tốn. Việc doanh số cả quý của Toyota thấp hơn lượng xe VinFast bán ra chỉ trong một tháng cho thấy sức cạnh tranh ngày càng khốc liệt của thị trường, đặc biệt trong bối cảnh người tiêu dùng Việt đang có xu hướng ưa chuộng xe điện và sản phẩm nội địa hơn.

Ford, Hyundai và Mitsubishi – Cạnh tranh trong nhóm trung bình

Ở nhóm tiếp theo, Ford, Hyundai và Mitsubishi chia nhau các vị trí trong top 5. Ford duy trì mức doanh số ổn định với khoảng 10.000 xe mỗi quý, nổi bật với mẫu bán tải Ranger tiếp tục là “át chủ bài” của hãng.

Hyundai ghi nhận sự biến động nhẹ, dao động quanh mức 8.800 – 9.200 xe mỗi quý, tập trung chủ yếu vào các dòng xe đô thị và SUV cỡ nhỏ.

Trong khi đó, Mitsubishi tiếp tục duy trì phong độ ổn định nhờ mẫu Xpander – một trong những mẫu xe gia đình bán chạy nhất tại Việt Nam – với doanh số quý đạt từ 7.800 đến 9.300 xe.

Khoảng cách ngày càng nới rộng

Tổng quan thị trường cho thấy VinFast đang tạo ra khoảng cách ngày càng lớn so với các thương hiệu quốc tế. Sức mạnh của hãng không chỉ nằm ở doanh số vượt trội mà còn ở khả năng xây dựng thương hiệu và lòng tin khách hàng. Việc doanh số tháng 10 của VinFast vượt cả tổng lượng xe bán ra của Toyota trong một quý là một cột mốc quan trọng, đánh dấu sự chuyển mình của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam – nơi mà một thương hiệu nội địa có thể thống trị hoàn toàn thị trường trong nước. Với đà tăng trưởng này, VinFast được dự đoán sẽ tiếp tục dẫn đầu trong các tháng cuối năm, thậm chí có thể lập thêm kỷ lục mới về doanh số.