Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn nước rút cuối năm đầy sôi động. Dữ liệu tháng 10 và 11 cho thấy một sự bùng nổ chưa từng có, khi sức mua chỉ trong hai tháng này của nhiều hãng đã tiệm cận hoặc vượt xa tổng doanh số của cả quý trước.

Tâm điểm thị trường thuộc về VinFast với đà tăng trưởng phi mã. Nếu như các quý đầu năm, hãng xe Việt duy trì phong độ ổn định ở mức trên 30.000 xe/quý, thì chỉ riêng hai tháng 10 và 11, con số này đã vọt lên mức kỷ lục 43,6 nghìn xe. Sự bứt phá ngoạn mục này giúp VinFast tạo ra khoảng cách an toàn và áp đảo hoàn toàn phần còn lại, khẳng định vị thế dẫn đầu tuyệt đối nhờ dải sản phẩm xe điện phủ rộng và nhu cầu thị trường tăng cao dịp cuối năm.

Ở nhóm bám đuổi, các thương hiệu truyền thống vẫn duy trì sức hút riêng. Toyota giữ vững vị trí số 2 với 15,4 nghìn xe bán ra trong hai tháng, cho thấy niềm tin của người tiêu dùng với thương hiệu Nhật vẫn rất lớn.

Cuộc chiến ở nhóm giữa bảng xếp hạng diễn ra vô cùng khốc liệt. Ford duy trì sự ổn định đáng nể với 10,6 nghìn xe, chủ yếu nhờ sức mạnh của các dòng xe gầm cao chiến lược. Trong khi đó, Mitsubishi có cú hích mạnh mẽ khi đạt mốc 10 nghìn xe chỉ trong hai tháng, nhờ sự đóng góp lớn từ các mẫu xe chủ lực như Xpander. Riêng Hyundai ghi nhận 5,2 nghìn xe (số liệu chưa bao gồm tháng 11), hứa hẹn sẽ thay đổi cục diện khi có đầy đủ báo cáo.

Tổng quan, thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự phân hóa rõ rệt. Trong khi các hãng xe xăng nỗ lực duy trì thị phần bằng các chương trình kích cầu riêng, VinFast đang tiến băng băng về đích với doanh số kỷ lục, đánh dấu một năm thành công rực rỡ của xe điện tại thị trường nội địa.